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----“我們覺得生意一定有得做。加入WTO以后，以及2008年的奧運會，那么多外國公司要來�！彼�不諱言新公司的客戶將以跨國公司為主，而國內(nèi)的大中型企業(yè)也具有很大的市場潛力。

----國旅運通旅行社有限公司是美國運通公司（American Express）與中國國際旅行總社（CITS）今年初在京成立的合資公司，注冊資本2500萬元人民幣，國旅占51%的股份，美國運通占49%。美國運通成立于1850年，是世界500強中唯一的旅游公司，它同時也為500強中70%的公司以及全球數(shù)以千計的企業(yè)提供商務旅行、信用卡、財務策劃和保險等各方面服務。

----資料顯示，美國運通與國旅合作已近20年。自1979年美國運通公司在北京成立第一個代表處以來，一直是由國旅作為其在中國各地的旅游代理。1993年國旅成為美國運通公司在中國的旅游服務代理，為美國運通卡使用者提供旅游服務。此后，美國運通公司將全國18個國旅辦事處發(fā)展成為運通旅游服務代理。1995年美國運通公司與國旅簽訂了商務旅游合作協(xié)議，共同為在中國營業(yè)的外國公司提供商務旅游服務，其中包括預訂機票、酒店，安排觀光活動等。1997年簽署了第二個協(xié)議，將服務擴展到上海。建立合資公司是雙方更親密的接觸。

----無獨有偶，被認為是世界上最好的專業(yè)差旅管理集團——美國羅森柏斯公司與中國康輝旅行社的合資公司羅森康輝旅行社，也于5月16日在北京正式成立。前者是1892年成立的 “百年老店”，70%的客戶是跨國公司。剛從澳大利亞派來的新公司總經(jīng)理施華介紹，此時建立合資公司，很大程度源于羅森柏斯的許多客戶日益加大對中國市場的投入。他引用了一個調(diào)查數(shù)字作為解釋，“美國目前已有720家公司在中國開設了分支機構(gòu)”。當然，羅森柏斯同樣意識到中國大型企業(yè)的崛起勢必產(chǎn)生的服務需求。雖然不是中國市場的首位吃螃蟹者，專程從美國趕來出席成立儀式的羅森柏斯公司董事長Hal Rosenbluth依然顯得雄心勃勃：“后來者居上，與合作伙伴開辟差旅管理的新時代。”羅森柏斯98%的利潤來自差旅管理業(yè)務專一性，它也一向以專一性來標榜與競爭對手的不同。羅森康輝目前在中國有3方面的目標客戶：跨國公司的中國分支機構(gòu)、擁有國外機構(gòu)的大型中國企業(yè)，和年差旅費用超過400萬元人民幣的企業(yè)。

----中國商旅市場的含金量到底有多大？此間媒體不厭其煩地引用《中國旅游年鑒》上的數(shù)字是：2000年，我國商務旅行占整個旅游市場27.55%的份額，占入境游50%的份額；如果以80%的客房入住率來算，商旅客人占40%以上。媒體引用國旅運通公司董事長張建華的樂觀估計是，國旅運通5年后的經(jīng)營回報可達3500萬元人民幣以上。而羅森柏斯公司董事長Hal Rosenbluth則喜不自禁地預言：“在中國的這家合資公司將成為羅森在亞太地區(qū)最大的分支機構(gòu)”。此外，按照美國運通的預測，中國每年的商務旅行支出為42億美元，約占亞洲商務旅行市場的17%。

----國外專業(yè)商旅服務集團企業(yè)搶灘中國市場的號角已經(jīng)吹響。

----商旅開支還是一塊水分很大的海綿

----與旅行社提供的傳統(tǒng)休閑旅游服務相區(qū)別，商旅服務專注于向企業(yè)客戶的員工出差、旅游、會展、貨運等一系列活動提供專業(yè)的管理和顧問服務，具有定制化和多樣化的特色。美國羅森柏斯公司的主要業(yè)務就是作為企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴，通過對企業(yè)差旅費用的系統(tǒng)管理和集團采購，合理利用資源，為客戶提供24小時全方位服務，從而有利于企業(yè)有效地控制成本，節(jié)省差旅費用，并為企業(yè)管理者提供全面、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和分析報告。美國運通下屬的商旅服務公司的宗旨則是“面向全球企業(yè)，提供商務旅行預算和旅行方案咨詢，開展商務旅行全程代理。”

----迄今為止，中國市場上還沒有真正的商務旅行管理公司，現(xiàn)有的旅行服務企業(yè)都只是從事訂票或訂房的簡單業(yè)務。國家旅游局信息中心鐘海生主任說，商旅管理服務在國外是很重要的旅游業(yè)務，國內(nèi)的這個市場還沒有被開發(fā)。盡管一些以休閑旅游為主的傳統(tǒng)旅行企業(yè)目前也開始設置商旅服務部門，不過由于缺乏資源整合，與預期目標還差得很遠。

----攜程公司是國內(nèi)提供商務旅行服務的企業(yè)，但其業(yè)務主要是通過攜程旅行網(wǎng)和全國800免費電話提供優(yōu)惠的訂房、訂票及旅行綜合服務，目前收入最大的一塊是酒店訂房業(yè)務，與專業(yè)的商旅管理公司區(qū)別還很大。該公司CEO梁建章坦承，攜程主要做針對商務散客和中小企業(yè)的訂房和訂票業(yè)務，與專業(yè)商旅管理服務企業(yè)談不上競爭。一些國內(nèi)的商務人士也感到，攜程和e龍等商旅企業(yè)的確給他們的差旅帶來方便，但服務內(nèi)容還需完善。

----數(shù)據(jù)表明，對絕大多數(shù)企業(yè)來說，商務旅行開支是排在工資及稅項之后的第三大可控制開支。但由于許多企業(yè)在這方面沒有采取有效的管理措施，在節(jié)省開支及有效財務控制方面收效很小。隨著中國加入WTO，中國與國際間的交流愈加頻繁，越來越多的全球性商旅活動將延伸到這里。這些跡象表明，中國已具備商旅服務企業(yè)淘金的肥沃土壤。

----IT將是商旅市場競爭的焦點

----如果說“運通”、“羅森”們是進入中國市場的傳統(tǒng)商旅巨擘，那么，遠在中國廣東的易網(wǎng)通（Et-china）商旅資訊服務有限公司踏入“商旅服務”的河流，則有賴于近年IT技術和電子商務的發(fā)展。

----由海外投資控股公司（Et-china Holdings Ltd）和中國南方航空公司聯(lián)合組建的Et-china，同最初的攜程和e龍一樣，2000年初剛成立時，只是提供在線實時預訂機票和酒店的旅游網(wǎng)站。在低迷市場環(huán)境中摸索后，2000年5月，CEO吳植輝意識到，“與其耗費精力去做針對散客的B2C，不如抓住占國內(nèi)航空市場70%以上份額的商務旅行市場，直接簽約公司客戶。”

----2000年7月，Et-china以“B2B的商旅服務提供商”身份開始發(fā)展大中型企業(yè)客戶，并很快發(fā)展了寶潔、優(yōu)利、英特爾等品牌客戶。不過，提供單純的預訂機票服務與普通的機票代理人無異。在考慮如何向客戶提供增值服務時，引發(fā)了他們對專業(yè)商旅市場的關注。

----開始，他們有過自主研發(fā)企業(yè)商旅服務系統(tǒng)的想法，但在2001年與全球四大GDS廠商之一Worldspan接觸后，他們放棄了初衷，轉(zhuǎn)而引進Worldspan在美國已有1000家大型跨國公司用戶的互聯(lián)網(wǎng)商旅服務解決方案“Trip Manager”系統(tǒng)，并在此基礎上開發(fā)出中國本土化的BTS（Business Travel Solution）系統(tǒng)。這種合作一方面引進了更專業(yè)的管理系統(tǒng)，共享國外商旅服務經(jīng)驗，還能利用其GDS的全球旅游資源，為國內(nèi)客戶服務。

----作為“Trip Manager”的本地化版本，Et-china BTS是一套在線自助預訂系統(tǒng)，可以根據(jù)企業(yè)的差旅政策按需定制，幫助差旅人員自主計劃行程。同時，企業(yè)能享受價格和優(yōu)惠服務，并有效監(jiān)控和管理公司差旅支出。這其實是為企業(yè)引進了一個電子化的商旅服務顧問。

----Sun（中國）有限公司廣州分公司負責行政事務的梁惠靈小姐近來感覺工作效率提高了很多。目前她們公司不用設專人安排差旅訂票，要出差的同事只要連到Et-china網(wǎng)站上，輸入本企業(yè)的賬號和密碼，就可以進入BTS系統(tǒng)，自助完成差旅預訂。而梁小姐每月要進行的差旅情況統(tǒng)計，也可以由此查到。

----而以前，企業(yè)員工每次出差前的準備包括：打電話給機票代理人，詢問一下各航空公司飛機的起飛時間、價格和訂位情況，試著訂個航班。有時，為了確認合適的航班是否有票，要與機票代理人通幾個電話。在正式下訂單前，出差員工要向老板和部門主管通報一聲，到行政部門申請交通經(jīng)費。此后，他還要通過電話或上網(wǎng)訂一間客房。最后，準備好機票款，坐在辦公室里等送機票的人。

----利用Et-china提供的企業(yè)在線BTS系統(tǒng)，企業(yè)員工可以不用再為繁瑣的差旅安排煩惱。在BTS系統(tǒng)上，他能查詢到實時航空票務和賓館情況，按照系統(tǒng)為本公司的個性設置，買機票，挑選座位，預訂賓館，租車，再瀏覽一下當?shù)氐奶鞖夂推渌�情況。其中，交易費用會轉(zhuǎn)入公司的財務系統(tǒng)，由公司按協(xié)議與商旅服務供應商進行結(jié)算。

----對于企業(yè)管理者，BTS強化了公司的差旅制度，差旅成本明顯降低，支出明細也得到監(jiān)控。目前，在廣州及周邊地區(qū)，享受Et-china BTS系統(tǒng)的企業(yè)越來越多。

----吳植輝說，企業(yè)的差旅服務需求越來越個性化。而滿足不同企業(yè)的需求就是Et-china要努力發(fā)掘的商旅“金礦”。

----值得慶幸的是， Et-china抓住了IT機遇，代表了商旅行業(yè)最有發(fā)展前途的電子商務的方向。美國運通公司1996年7月與微軟合作開發(fā)的AEI Travel (American Express Interactive Travel) 網(wǎng)上預訂系統(tǒng)，到1999年中期，已擁有240個長期合作的網(wǎng)上企業(yè)客戶。而美國運通通過這種方式的商務旅游業(yè)務量，2001年比2000年增長了5倍。